| No.1 車間距離 ⇒ ブレーキアシストと連携しているベンツの勝利！ |
| Benz |
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| VOLVO |
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| No.2 車線変更 ⇒ 危険が避けられない場合、補正ブレーキが作動するベンツの勝利！ |
| Benz |
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| VOLVO |
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| No.3 レーンキーピング ⇒ 補正ブレーキの働きで車線内に戻そうとするベンツの勝利！ |
| Benz |
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| VOLVO |
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| No.4 自動緊急ブレーキ ⇒ 速度30km/hを超えても作動するベンツの勝利！ |
| Benz |
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| VOLVO |
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| No.5 ブレーキアシスト ⇒ ベンツ、ボルボともに互角！ |
| Benz |
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| VOLVO |
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| No.6 おまけ１（ドライバー・アラート） ⇒ ベンツ、ボルボともに互角！ |
| Benz |
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| VOLVO |
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| No.7 おまけ２（アクティブ・ハイビーム） ⇒ 自動で照射範囲を制御するベンツの勝利！ |
| Benz |
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| VOLVO |
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ベンツの圧勝ですね。
ただ、ボルボはベンツ以外の欧州車に圧勝ですよ。BMWも国産車には圧勝ですが、ベンツ、ボルボの仲間入りをして欲しいものです。トヨタじゃなくてね。
ボルボが最近、自転車との衝突を避けるシステムを開発したそうですが、そういう欧州車は魅力に溢れてます。
見えないところにお金を掛けてでも、本物作りに拘るところに惹かれてしまうのです。
ここに紹介したのはほんの一部です。
事故が起きると、ハザード点滅してドアロックが解除され、エンジンが切れます。もちろん自動ですが、こんなのは昔から当然の如くついているセーフティです。
落とし穴からこんにちは！ 
買い替えを考えています。 そこで、２０１６、７月現在の比較評価をお願いできますか？
すでに、ニュー べンツ Eクラス（自動）がニュースされてはいますが、直前の状況でお願いします。
重ねてのメールで済みません。いつからか明確に覚えていません、２０13年あたりからブログ拝見しております。そろそろ乗り換えをと考えて、早めの市場確認をとの思いからインターネツト上で、情報集めたり、販売店舗で聞いたりしているところです。販売店もそれなりの説明はしてくれますが、第3者的な見地から均等な目線での比較評価が、ありがたく参考になります。 年齢的にも高齢に近づいてており（気持ちと体力は若いとおもいつつ）それなりの支援機能のある車と考えております。ベンツとボルボの最新の情報をよろしくお願いいたします。
ベンツとボルボのＨＰを見比べただけですが、個人的にはボルボの方がいいかな。